應對電梯安全
  各國各有措施
  兒童乘梯新竹買房須大人牽扶
  日本
  日本防止扶梯事故對策研討委員會分析,在兒童發生電梯事故中,沒有大人牽著及乘坐嬰兒車或購物車時發生事故是主要原因。因此該委員會要求扶梯乘用者要使用電梯扶手、避免站行、電梯使用中要關照老人、醉酒者,而兒童在乘坐中一定要有商務中心大人牽扶,千萬不要在乘用中使用嬰兒車或購物車。該協會還針對電梯管理者及製造商比較詳細地規定了各自的義務。
  有專門的九份民宿質量責任法
  美國
  美國絕大多數州都有管理電梯安全的ssd固態硬碟廠商法規。許多勞動安全管理部門獲當地立法機關授權,將電梯的監督管理從勞動安全擴大到公眾安全。在電梯質量的管理方面,美國有專門的產品質量責任法、消費產品安全法等法規,用以確定製造者的民事責任。
  規章健全 化療飲食定期檢驗
  英國
  英國作為標準化工作起步最早的國家之一,在電梯安全方面的規章較為健全。英國要求對客梯每6個月至少檢驗一次,貨梯每12個月至少檢驗一次。檢查員應第一時間書面報告所發現的任何可能導致危險的缺陷,如果涉及人身傷害風險,應當立即報告執法機構。
  小區15年換新電梯
  韓國
  為減少事故的發生,韓國出台了專門的法律。韓國行政安全部建立了下屬的電梯安全管理院,專門負責監督電梯的製造安裝和維修管理以及事故調查。韓國會對電梯進行定期的維修檢查,老電梯到了一定年限會被淘汰。一般公寓小區的電梯在使用了15年後,整個小區全部換上性能更加良好的新電梯。
  深圳這個想法最終未能成文
  2013年10月24日,《深圳經濟特區特種設備安全監察條例(草案修改二稿)》提請該市人大常委會議審議,但其中刪除了此前爭議較大的“7歲以下兒童不得單獨乘電梯”條款。
  針對電梯事故頻發,條例的“二審”稿曾增加條款,“7歲以下兒童”、“小學生集體活動”、“其他需要有人陪同的人員”三類人員在乘坐電梯時需要由監護人或者監護人委托的其他人員陪同。但此條款一齣,引發巨大爭議。有市民為此叫好,也有人認為難以監管,不好實施。最終,相關方面研究後,刪除了上述條款規定。
  本版稿件除署名外由呂強盛 李靜 整理  (原標題:兒童不得單獨乘電梯?)
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